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汽車賣廢鐵比正規報廢劃算？由于重慶汽車報廢回收通過正規拆解所得利潤較低，正規拆解廠往往無人問津；為牟取高額利潤，多數已滿年限或本該進行報廢的汽車普遍流向地下拆解廠，經非法拆解后對零部
發布時間：2018-04-12 點擊次數：367
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重慶報廢汽車回收目前全國有90%以上300多個地級鄉村出臺了二手車限遷政策。進入2013年繼山東后京城二手車又一個主要吸納地河南全境限遷國Ⅳ以下老舊車。了解到全國陸續有新的鄉村抬高了限遷門檻，有10
發布時間：2018-04-12 點擊次數：414
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對于該案的民事訴訟部分，主審法官介紹說，根據去年12月21日開始實施的《最高人民法院<關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋>》，并發生交通事故造成損害，拼裝車、已達到報廢規范的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車
發布時間：2018-04-12 點擊次數：330
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現狀：汽車報廢正規渠道被抑制商務部數據顯示，2017年中國機動車保有量已經突破3億輛，每年注銷車輛的規模在700至800萬輛，且這一數據在逐年攀升，報廢汽車數量可想而知。不過在如此龐大的市場規模下，正規報廢渠道的增長卻一直處于被抑制狀態。據
發布時間：2018-04-12 點擊次數：269
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胡建平說：“修訂后的第一個重大改革是廢除過去對報廢車輛拆解和拆解總量控制的要求，對企業布局進行合理規劃。”。高艷麗告訴記者，因為有了“總量控制、合理規劃布局的要求，同一城市可以建立報廢汽車回收企業總固定，從而影響能力的企業進入該行業的力量的
發布時間：2018-04-12 點擊次數：293
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判斷汽車是否達到報廢標準:(1)輕、微型載貨車(含越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中型載貨車(含越野型)累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里。(2)
發布時間：2018-04-12 點擊次數：268
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當汽車使用數年后，燃油消耗量將明顯增加，不會像以前那樣使用。那么，許多人是如何處理二手車和報廢汽車的選擇和處置的呢？今天我們一起分享吧。可回收和不可回收目前，我國的汽車報廢后處理模式比較單一，基本上是以銷售廢鐵為主。按照國家有關規定，嚴禁拆
發布時間：2018-04-12 點擊次數：318
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很多人會對自己人生的第一輛汽車有著別樣的情懷，總認為還能開，為什么要報廢?但殊不知車輛到了報廢期如不及時報廢，會有很多潛在的隱患。 車輛到達報廢期后，剎車、轉向、線路等各種機件老化，存在很多隱患，輕者會發生拋錨，重者會發生自燃、爆胎、
發布時間：2018-04-12 點擊次數：273
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很多人會對自己人生的第一輛汽車有著特殊的情懷，自私家車報廢年限出了新規定，由以前的強制報廢年限為15年，改為現在的沒有使用年限限制，只是設置了一個行駛上限里程——60萬公里。以日常使用平均每天50公里計算，可以開30多年了。難道一輛車開到不
發布時間：2018-04-12 點擊次數：297
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如何知道愛車是否需要報廢？ 車輛在使用到一定年限后，或者由于意外，車輛受到了無法修復的損害，依照國家規定都需要強制性報廢。通常我們所說的報廢又分為常規報廢標準和強制報廢標準。在商務部最新公布的《機動車強制報廢標準規定》中規定了機動車的強制
發布時間：2018-04-12 點擊次數：171
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汽車報廢常見的一些問題如何解決 車輛報廢后，原車主或單位有人可以按規定申請繼續使用原機動車號牌號碼。 從公安部交管局了解的。目前，車輛報廢后，號牌號碼由車輛管理所收回，機動車所有人購買新車后，需要另外選擇新的號牌號碼。但實踐中，有的車輛
發布時間：2018-04-12 點擊次數：256
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重慶汽車報廢，是看時間還是看公里數呢? 我們從中選出幾個重點車型進行評說。 一、家用車 根據《規定》，非運營、小型車是沒有強制報廢年限的。但是如果這些車的行駛里程達到60萬公里后，車管所就會將這些車進行引導報廢，不過，這一點在國外是不
發布時間：2018-04-12 點擊次數：417
