判(pan)斷汽(qi)車是否達到報廢標準:

(1) 輕、微(wei)型(xing)(xing)(xing)載貨車(che)(che)(che)(含越(yue)野型(xing)(xing)(xing))、礦山作業專(zhuan)用車(che)(che)(che)累(lei)(lei)計(ji)行駛(shi)30萬(wan)(wan)公(gong)里，重(zhong)、中型(xing)(xing)(xing)載貨車(che)(che)(che)(含越(yue)野型(xing)(xing)(xing))累(lei)(lei)計(ji)行駛(shi)40萬(wan)(wan)公(gong)里，特大、大、中、輕、微(wei)型(xing)(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(含越(yue)野型(xing)(xing)(xing))、轎車(che)(che)(che)累(lei)(lei)計(ji)行駛(shi)50萬(wan)(wan)公(gong)里，其他車(che)(che)(che)輛累(lei)(lei)計(ji)行駛(shi)45萬(wan)(wan)公(gong)里。

(2) 輕、微型載貨汽車(che)(含越野型)、帶拖車(che)的載貨汽車(che)、礦山作業專用(yong)車(che)及各類(lei)出租車(che)使用(yong)8年(nian)，其他(ta)車(che)輛(liang)使用(yong)10年(nian)。

(3) 因各種原(yuan)因造(zao)成(cheng)車輛嚴重損壞(huai)或技術狀況(kuang)低劣(lie)，無法修(xiu)復的。

(4) 車型淘汰，已無配件來源的。

(5) 汽車(che)經長期使用(yong)，耗油量超過國家定(ding)型車(che)出廠(chang)標準定(ding)值15%的。

(6) 經維修和(he)調(diao)整仍達(da)不到國(guo)家對(dui)機動車運行安(an)全技術條件要求的。

(7) 經維修和(he)調整(zheng)或采用排(pai)氣污(wu)染控制技術后，排(pai)放污(wu)染物仍超(chao)過國家(jia)規定的汽車排(pai)放標準的。

重(zhong)慶汽車(che)報(bao)廢除(chu)19座(zuo)以下出租(zu)車(che)和輕、微(wei)型載(zai)貨(huo)(huo)汽車(che)(含(han)越野(ye)型)外(wai)，對達到(dao)上述使(shi)用年限的(de)客、貨(huo)(huo)車(che)，經公安(an)車(che)輛管理部門(men)依(yi)據國家機動車(che)安(an)全排放有關規定(ding)嚴(yan)格檢驗，性(xing)能符(fu)合規定(ding)的(de)，可延緩報(bao)廢，但延長期不得超過本標(biao)準(zhun)第(di)二(er)條規定(ding)年限的(de)一半。

吊車(che)、消防車(che)、鉆探(tan)車(che)等從(cong)事專門作(zuo)業的車(che)輛(liang)，還(huan)可(ke)根據實際使(shi)用和檢驗情況，再延長使(shi)用年(nian)限。

所(suo)有延長使(shi)用年限的車(che)輛(liang)，都需按公安(an)部(bu)規(gui)定增加檢驗(yan)次數(shu)，不符合國家有關汽車(che)安(an)全排(pai)放規(gui)定的應當強制報(bao)廢。

2000年12月，國家對上(shang)述汽(qi)車(che)報(bao)(bao)廢(fei)標(biao)準作(zuo)了(le)一些局(ju)部(bu)調整，主要是在1997年汽(qi)車(che)報(bao)(bao)廢(fei)標(biao)準的(de)(de)基礎上(shang)，區分(fen)了(le)營(ying)運載客汽(qi)車(che)和(he)非(fei)營(ying)運載客汽(qi)車(che)、旅(lv)游(you)載客車(che)和(he)非(fei)旅(lv)游(you)載客車(che)汽(qi)車(che)，同時還放(fang)寬(kuan)了(le)相關車(che)輛達到使用年限(xian)后繼續使用的(de)(de)年限(xian)。

具(ju)體調(diao)整(zheng)內容是：9座(zuo)(zuo)(含(han)9座(zuo)(zuo))以下非(fei)營(ying)運載客汽車(che)(包括(kuo)轎(jiao)車(che)，含(han)越野型)使(shi)用年(nian)限(xian)延長到15年(nian);旅游(you)載客汽車(che)和9座(zuo)(zuo)以上非(fei)營(ying)運載客汽車(che)使(shi)用年(nian)限(xian)延長到10年(nian);9座(zuo)(zuo)(含(han)9座(zuo)(zuo))以下非(fei)營(ying)運載客汽車(che)(包括(kuo)轎(jiao)車(che)，含(han)越野型)繼續使(shi)用的年(nian)限(xian)沒做具(ju)體限(xian)制，只要求必須(xu)從嚴檢驗(yan)，旅游(you)載客車(che)和9座(zuo)(zuo)以上非(fei)營(ying)運載客汽車(che)延長使(shi)用年(nian)限(xian)也放寬到“最長不超過10年(nian)”

廢品回收益處多多

再(zai)生資(zi)源的(de)(de)回(hui)收是一(yi)項十分綠(lv)色(se)環(huan)保的(de)(de)工作，重慶廢(fei)(fei)品收購(gou)的(de)(de)從(cong)業者不(bu)只能(neng)從(cong)中找到(dao)發財之道還能(neng)起到(dao)維護(hu)環(huan)境的(de)(de)效果(guo)，能(neng)讓資(zi)本再(zai)次收回(hui)使用(yong)，變(bian)廢(fei)(fei)為(wei)(wei)寶。不(bu)要(yao)小看廢(fei)(fei)品收回(hui)，集腋成裘，很多(duo)的(de)(de)廢(fei)(fei)品送到(dao)專業的(de)(de)組(zu)織回(hui)爐(lu)，能(neng)為(wei)(wei)國家削減很多(duo)的(de)(de)進(jin)口再(zai)生資(zi)本，所以，廢(fei)(fei)品回(hui)收利用(yong)益處(chu)多(duo)多(duo)!

重慶也是(shi)廢品(pin)(pin)回(hui)收(shou)(shou)的(de)大城(cheng)市(shi)之一，根本每個大街都有(you)專業(ye)的(de)收(shou)(shou)回(hui)站點(dian)，廢品(pin)(pin)第二次收(shou)(shou)回(hui)能(neng)維護(hu)(hu)咱(zan)們日(ri)子的(de)環(huan)(huan)境(jing)，讓(rang)鄰(lin)近的(de)居民有(you)一個潔凈整齊的(de)日(ri)子環(huan)(huan)境(jing)。試想(xiang)：“咱(zan)們將日(ri)子所(suo)生產出的(de)廢品(pin)(pin)隨意擺放，那(nei)么(me)咱(zan)們周邊的(de)環(huan)(huan)境(jing)將會是(shi)什(shen)么(me)樣”?。所(suo)以說，廢品(pin)(pin)收(shou)(shou)回(hui)是(shi)適當有(you)必要的(de)，不只能(neng)維護(hu)(hu)好咱(zan)們賴以生存的(de)環(huan)(huan)境(jing)，還能(neng)為居民帶(dai)來必定(ding)的(de)利益。

廢品(pin)收回(hui)現(xian)(xian)已改變(bian)(bian)了(le)大(da)家(jia)開始的(de)(de)主意，每年廢品(pin)收回(hui)的(de)(de)從(cong)業者數量在不斷的(de)(de)上升(sheng)，回(hui)想曾經，廢品(pin)收回(hui)從(cong)業者是被(bei)大(da)家(jia)看做最底(di)層(ceng)的(de)(de)工作人(ren)員，薪酬(chou)低，穿的(de)(de)臟(zang)。但是如今現(xian)(xian)已有不斷增加的(de)(de)人(ren)發現(xian)(xian)了(le)其中(zhong)的(de)(de)商(shang)機，不得不說(shuo)，它為(wei)很多人(ren)帶來(lai)了(le)可觀的(de)(de)收益，改變(bian)(bian)了(le)大(da)家(jia)的(de)(de)日子現(xian)(xian)狀。

重慶報廢汽車回收新規對我們意味著什么

重慶報廢汽車回收發現這項法規對于報廢汽車的回收的管理將加大限制了，加強監控管理。實際上這也很正常，報廢汽車如果到了報廢期限但卻還沒有申請報廢的話，不說給城市帶來污染這些，但就這樣的汽車不管是自己行駛亦或者是轉二手販賣于他人而言都是非常不好的，也會威脅到車主的生命安全。

重慶報廢汽車回收,重慶報廢車輛回收價格,重慶車輛報廢公司

       其(qi)中(zhong)一項規定則(ze)是針對(dui)私自將(jiang)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)販(fan)賣制定。對(dui)將(jiang)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)出售、贈予或許以(yi)其(qi)他(ta)辦法轉讓(rang)給非報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)回收公(gong)司的單位或許個人的，或許自行(xing)拆(chai)解(jie)(jie)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)的，由公(gong)安機關(guan)沒收違(wei)法所得，并且(qie)重(zhong)慶報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)回收提醒大家注(zhu)意，會(hui)被處(chu)2000元以(yi)上(shang)2w元以(yi)下的罰款(kuan)；對(dui)報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)車(che)回收公(gong)司明知或許應知是有盜竊、掠奪(duo)或許其(qi)他(ta)違(wei)法嫌(xian)疑的汽(qi)(qi)車(che)、“五大總成(cheng)”以(yi)及(ji)(ji)其(qi)他(ta)零配(pei)件，未向公(gong)安機關(guan)陳述，私行(xing)拆(chai)解(jie)(jie)、改裝、拼裝、倒賣的，由公(gong)安機關(guan)依法沒收汽(qi)(qi)車(che)、“五大總成(cheng)”以(yi)及(ji)(ji)其(qi)他(ta)零配(pei)件，處(chu)1w元以(yi)上(shang)5w元以(yi)下的罰款(kuan)。

       根(gen)據詞條(tiao)規，公安(an)交(jiao)通(tong)管理(li)(li)部門認真落實(shi)機(ji)動(dong)車(che)強行報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢制度(du)，對達到強行報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢標(biao)準的汽(qi)(qi)車(che)辦理(li)(li)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢手(shou)續時，檢查報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)拆解(jie)公司出(chu)具的報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)證明(ming)，回(hui)收(shou)機(ji)動(dong)車(che)掛號證書、號牌(pai)、行進(jin)證，并在受(shou)理(li)(li)之日起一日內依法(fa)(fa)出(chu)具注銷證明(ming)；報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢的校(xiao)車(che)、大(da)型客、貨車(che)及(ji)其(qi)他營運車(che)輛應當在報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢地車(che)輛管理(li)(li)所的監督下崩潰。重慶報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)還發現(xian)路面執勤民(min)警查處駕御拼裝(zhuang)的機(ji)動(dong)車(che)或已(yi)達到報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢標(biao)準的機(ji)動(dong)車(che)上路行進(jin)時，嚴峻(jun)依照《中華(hua)人民(min)共和國道路交(jiao)通(tong)安(an)全法(fa)(fa)》及(ji)其(qi)實(shi)施法(fa)(fa)則予以(yi)(yi)處置，收(shou)繳報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢汽(qi)(qi)車(che)，并強行報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢；對駕御人處200元以(yi)(yi)上2000元以(yi)(yi)下罰(fa)款(kuan)，并吊銷機(ji)動(dong)車(che)駕御證。

       而法規的(de)(de)出現，重(zhong)慶報廢汽(qi)車(che)回收發現這(zhe)(zhe)也證明(ming)著上層開始關注起這(zhe)(zhe)項(xiang)問(wen)題(ti)，達到報廢期限的(de)(de)汽(qi)車(che)未申(shen)請報廢帶來的(de)(de)影響(xiang)子這(zhe)(zhe)里目前就(jiu)不多說了，所(suo)以就(jiu)算為了自(zi)己也好，重(zhong)慶報廢汽(qi)車(che)回收希望大(da)家能夠自(zi)主積極的(de)(de)到期限申(shen)請汽(qi)車(che)報廢。