假設你有一輛舊車，你不想被報廢。首先，汽車報廢建議你承認它是否已經行駛了60萬公里。根據2013年發布的機動車強制性生產報廢規則的新規定，原私家車強制性生產報廢期已被撤銷，約束公里：約束60萬公里。

　　這種以公里數為標準的方法，大大提高了汽車的利用率。以每年2萬公里的正常利用率計算，使用私家車的時限幾乎翻了一番。

　　但是，雖然使用壽命已經取消，但這并不意味著任何車輛都可以長達60萬公里。現在，新政策對車輛的使用實施了更嚴格的規則。假設車輛已使用15年以上，年度檢查時間將變為半年檢查。如果不合格，則必須無效。

　　因此，假設您的汽車行駛距離不足60萬公里，則無法達到強制生產和浪費的規則，并且可以正常行駛。（除非你的車被歸類為黃色標簽，否則它不能在路上使用；也許它被歸類為國家一級和二級國家車）。在這種情況下，報廢或不報廢完全是個人休閑。

　　報廢汽車回收公司表示，隨著我國汽車工作的快速發展，我國汽車所有權持續快速增長，報廢汽車每年也在增加。報廢車輛的回收已成為物流回收的重要組成部分。它是節約初級資源、保護環境、確保國家資源合理利用的重要途徑。這也是中國經濟可持續發展的重要措施之一。

　　報廢車輛回收要求：

　　1.城市崩塌報廢的外國車輛程序與本市機動車報廢程序相同。具體有五個具體條件：企業用戶、個人用戶、外事個人、外事企業和領事機關。

　　2.市外地車輛受傷后，各車輛管理部門應當連續包裝受傷證件、報廢車輛收回證件和報廢車輛照片，并移交車主。機動車車主應當將車輛帶回登記地址，連續核銷，并收取《機動車注銷證書》和《報廢機動車收回證書》。

　　如果行駛時間超過15年，每年檢查兩次。如果檢查失敗，將報廢。其他皮卡、半掛車和卡車的使用壽命為15年。這樣，每輛車的使用壽命相對較短。每個人的工作都不一樣。有些人需要在工作場所和家庭之間來回奔跑，有些人需要經常旅行，所以里程自然比別人高。但是，如果報廢的車沒有報廢，對所有者都不好。

　　除非你把原來的車當作收藏品，然后放在家里，否則你必須按照常規步驟報廢汽車。當然，你的車只能放在家里，不能在路上行駛，所以很少有人應該這樣做，除非它是真正的車主專用車。

　　有些人可能認為，如果你賣了它，你可以收回一些購買汽車的成本，但事實上與你不正常報廢的麻煩相比，這些錢真的不值得。