廢舊汽車收購價格是很多車主關心的問題，很多車主辦完報廢車只有300塊錢，遠遠低于預期。許多車主會問買廢舊汽車的價格有沒有政府的指導價，買廢舊汽車的這個賬應該怎么算？

    但因報廢車收購殘值太低，有些車主寧愿把報廢車賣給廢品收購站，也不愿上交給回收企業，還有一部分車輛過了報廢年限還在路上跑。

    但許多車主都會問到有沒有規定的廢舊汽車收購價格。在這方面，有關部門回復說，國家對報廢車交售價格不實行政府定價。

    廢棄汽車，由汽車報廢和回收企業按金屬含量折算成廢鐵，參照廢鐵市場價格計算。廢舊汽車收購價格是由車主和廢舊汽車收購企業協商確定的，當然，報廢汽車的價格也會隨鋼材價格的變化而變化。

    實踐中，廢舊汽車回收拆解企業在確定廢舊汽車收購價格時，可以扣除報廢汽車的拖運費用、拆解費用、環保處理費用、經營管理費用和稅費等成本因素。通過這種方法計算，目前廢舊汽車廠的小汽車殘值在300元左右，大車1000元左右。

    自然五大總成在正常報廢車輛進入報廢程序時會拆掉和損壞，不能流通交易，這也無形中降低了拆解企業的可盈利項目。即使個別零部件和有色金屬也能出售，但都是舊車報廢，市場價值不大。

    國內很多廢品收購站都有私自收廢廢車回收的事，以前這種事是不少的，每年廢品收購站都有很多廢舊汽車。而且許多人還有私自拆報廢車的行為，那么，私自拆回收廢舊汽車在我國是違法的嗎？許多車主都說那輛車就是我自己，我會怎么處理。事實上，這種想法是錯誤的，在我國私自拆解和再循環是違法的行為，廢舊汽車作為污染物要經過正規專業的拆解處理，對環境造成較小污染的，應當拆解報廢汽車。

    報廢汽車進入拆解企業后，應檢查有無廢油液泄漏。如果發現廢油液泄漏應立即采取有效的收集措施。廢舊汽車回收后在拆解作業前，不得側放、倒置。嚴禁露天拆除，破碎機動車輛。保證拆裝報廢車實現綠色循環拆解。

    私拆回收報廢汽車法規“報廢汽車回收管理辦法”第 12條機動車用油單位或個人應當及時向報廢汽車回收企業交售報廢汽車。廢棄汽車不得出售、贈送或以其他方式轉讓給未報廢汽車回收企業的單位或個人；不得私自拆解和回收廢舊汽車。未經資質認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，對非法回收、報廢汽車、報廢汽車、報廢汽車的“五大總成”及其他零部件，實行報廢處理。對非法所得予以沒收；違法所得五萬元以上違法所得不足五萬元或無違法所得者，處二倍以上五倍以下罰款；對不能超過50,000元或更少的罰款。沒收非法回收、報廢汽車、報廢汽車的“五大總成”及其他零部件，根據需要，有關主管部門應予以配合。