報廢機動車能否整車交易？我們對此有所了解。《報廢機動車回收管理辦法》正式實施。其中，規定禁止任何單位或個人使用報廢機動車的“五大總成”和其他部件組裝機動車，禁止組裝機動車交易。

　　除機動車所有人依法向報廢機動車回收企業出售報廢機動車外，禁止報廢機動車整車交易。銷售報廢車輛的，應當被沒收車輛，并處以罰款。根據《道路交通安全法》一百條的規定，公安機關交通管理部門應當沒收組裝機動車或者符合報廢標準的機動車，強制報廢。

　　駕駛前款所列機動車上路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。銷售符合報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處以同等銷售金額的罰款，并按照本條的規定處理。報廢汽車和人體一樣，隨著時間的推移，車身的零件也會變老，然后死亡，中國有汽車“強制無效”的規定。

　　行駛里程達到60萬公里，引導報廢。“引導報廢”不是“強制報廢”！也就是說，私家車里程達到60萬公里后，檢測機構會建議車主報廢車輛(非強制)，但只要車輛能通過年檢，就可以繼續行駛。未按時年檢可以強制報廢。

　　《機動車強制報廢標準規定》第四條規定，注冊機動車在檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，應當強制報廢！

　　溫馨提示，規定中的“三個機動車檢驗周期”并不是指三年，而是根據車輛用途、載客貨物數量、使用壽命等不同情況定期進行安全技術檢驗的周期。

　　如果一輛全新的私家車，根據“私家車六年內兩年一次檢驗”的規定，新車的檢驗周期為兩年，三個檢驗周期為六年。如果車輛連續六年未進行年檢，將被強制報廢。