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目前我國的機動車強制報廢標準規定：普通乘用車在行駛60萬公里之后引導報廢。去年新版的規定出臺，對排放標準作出了要求，很多國二、國三排放標準的車型面臨著強制報廢。很多15年以上的車基本都面臨著報廢，以舊換新，不管賣給販子還是4S店置換，價
發布時間：2018-06-15 點擊次數：182
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汽車報廢年限政策已取消？這3種車不光沒取消，還有可能直接報廢如今的汽車作為人們的日常代步工具，已經成為很多人日常生活中，不可或缺的一個大件兒。然而汽車也是有壽命的，隨著使用的年限增長，汽車上的各種部件都會慢慢的衰老，以至于最終報廢。根據國家
發布時間：2018-06-15 點擊次數：204
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車輛有使用年限，超過使用年限的車輛需要報廢。那么車輛報廢后車牌怎么處理呢?能保留嗎?能上到新的車上使用嗎?將為您詳細介紹。 重慶汽車報廢后車牌能保留嗎? 原則上車輛報廢后車牌會被車管所回收。不過若是滿足一定條件，車牌也可以繼續保留。
發布時間：2018-06-05 點擊次數：214
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重慶報廢汽車回收服務中心 目前我國的機動車強制報廢標準規定：普通乘用車在行駛60萬公里之后引導報廢。去年新版的規定出臺，對排放標準作出了要求，很多國二、國三排
發布時間：2018-05-25 點擊次數：170
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通常，新規一出，都離不開一個“罰”字， 但是，今天要告訴大家一個好消息： 15年重慶汽車報廢年限終于取消了! 根據商務部印發的《汽車銷售管理辦法》、公安部部署的《機動車號牌改革》及《機動車強制報廢標準規定》，汽車報廢年限取消、車牌號終
發布時間：2018-05-18 點擊次數：299
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現在許多家庭都會買車，車子好像成了一個家庭的標配。當然啦，汽車給咱們的日常生活也是帶來了許多便利。也有一些朋友對新買的車非常愛惜，畢竟是自己花了大錢買的，平時都不舍的開。 不舍得開新車心里可能會覺得車不簡單損壞一些，但其實這樣的做法對車
發布時間：2018-05-18 點擊次數：160
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汽車使用達到一定期限,各個系統的組件大部分已完成使命，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應當及時報廢更新。[1]凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）
發布時間：2018-05-12 點擊次數：179
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報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規定值50%、依照政府規定強制報廢的車輛。
發布時間：2018-05-12 點擊次數：278
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隨著國內汽車市場不斷擴大，報廢汽車引發的安全、環保、資源問題以及汽車再制造產業廣闊的前景，受到越來越多的重視，本文通過分析國內報廢汽車現狀描述，對比發達國家報廢汽車管理方法特點，提出國內報廢汽車回收利用問題的建議。報廢汽車對社
發布時間：2018-05-11 點擊次數：187
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重慶實行汽車報廢回收的原因及意義正如一個人有生老病死一樣，汽車也有一個“生老病死”的過程。汽車在使用一定年限和行駛一定里程后，由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術使用水平等原因會造成整車性能下降，使用成本增加，尾氣對環境的污染加大。
發布時間：2018-05-05 點擊次數：193
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為什么說報廢汽車不合規操作危害很大？過去3年國內汽車消費的爆發式增長，出乎很多人意料；2009年我國已成為全球最大的新車市場，并已正式步入汽車社會，但目前在我國還沒有任何一部關于報廢汽車回收利用的完整規范，這也使得國內汽車在日益增多的報廢汽
發布時間：2018-05-05 點擊次數：203
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影響二手車回收保值率的重要因素有哪些品牌認知程度品牌認知程度的高低是決定車輛是否保值的關鍵因素，其中德系以奧迪、一汽大眾、上汽大眾，日系以本田、豐田，美系車以別克、福特為代表的品牌都具美譽度。它們都普遍擁有較好的售后維修保障，最主要的是市場
發布時間：2018-05-05 點擊次數：145
