隨著我國汽車工業(ye)的疾速開展(zhan)，我國汽車的保有量持續高(gao)速增長，每年的報廢量也(ye)隨之增加(jia)。

    報廢汽車的回收和再生應用成為回收物流的重要組成局部，它是節約原生資源，完成環境維護、保證國度資源合理應用的重要途徑，也是我國經濟可持續開展的重要措施之一。中國作為一個新崛起的汽車大國，汽車回收制度確實立和強化是必然的選擇。

    報廢汽車中的(de)許多(duo)物(wu)件(jian)，像舊發(fa)起機(ji)、舊輪胎(tai)等都能(neng)夠(gou)(gou)停(ting)止循(xun)環應用。以舊發(fa)起機(ji)為(wei)“毛(mao)坯(pi)”， 依照嚴(yan)厲的(de)技術請求，采用特地的(de)工(gong)藝和設(she)備(bei)，對主要(yao)零部件(jian)停(ting)止清算(suan)、檢測、加工(gong)、改換，能(neng)夠(gou)(gou)消(xiao)費出“再制造(zao)發(fa)起機(ji)”。

    不斷以來報廢車根本都是依照廢鐵的價錢賤賣，不過有音訊稱修訂版《報廢汽車回收管理方法》行將落地，新規廢棄了報廢機動車的收買價錢，參照廢舊金屬價錢計價的規則。放開了五大總成零部件：發起機、方向機、變速器、前后橋、車架的再制造、再應用。

    報廢車(che)拆解下來的五大件能(neng)夠賣給零部件再(zai)制造企(qi)業，假如零件的成(cheng)色不(bu)錯，就(jiu)能(neng)夠賣個不(bu)錯的價錢，不(bu)用完整按噸賤賣了。

    汽(qi)車報(bao)廢的新規除了可以促進資源(yuan)合(he)理應用，節能減排之(zhi)外，關于(yu)車主們來說(shuo)，汽(qi)車的報(bao)廢價錢(qian)的確會(hui)比目(mu)前的報(bao)廢價高(gao)一些(xie)。一些(xie)車況不錯(cuo)，但是不契合(he)排放規范的老車或許也能夠(gou)賣(mai)個不錯(cuo)的價錢(qian)。

    回收報廢車的要(yao)求：

    1、異地車輛(liang)本(ben)市崩潰報廢所提供的手續環節與本(ben)市機動車輛(liang)相同(tong)，詳細有五種(zhong)狀況(kuang)（企(qi)(qi)業用戶、個人用戶、外(wai)事個人、外(wai)事企(qi)(qi)業、領使館）。

    2、異地(di)車輛(liang)本市崩(beng)(beng)潰報(bao)廢(fei)完成后，由各車管分所將異地(di)報(bao)廢(fei)崩(beng)(beng)潰證(zheng)明書、崩(beng)(beng)潰廠車輛(liang)回(hui)(hui)收證(zheng)明、報(bao)廢(fei)車輛(liang)崩(beng)(beng)潰照片等內容停止封(feng)裝，交由車主(zhu)。由車主(zhu)將其拿回(hui)(hui)車輛(liang)注冊地(di)停止核銷，獲得《機動車注銷證(zheng)明書》、《機動車報(bao)廢(fei)回(hui)(hui)收證(zheng)明書》。