車輛(liang)使用一定年(nian)限后，或者因事故(gu)造成無法修復(fu)的(de)損壞，需(xu)要(yao)按照國家規定強(qiang)制(zhi)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)。通常(chang)我(wo)們所說(shuo)的(de)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)分為(wei)常(chang)規報(bao)廢(fei)(fei)(fei)標(biao)準和強(qiang)制(zhi)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)標(biao)準。

　　假(jia)設(she)你有一輛(liang)舊車(che)，不想被(bei)(bei)報(bao)(bao)廢(fei)。首先，汽(qi)車(che)報(bao)(bao)廢(fei)告訴你承(cheng)認(ren)它是否開了60萬公里。根據(ju)2013年發布的機動車(che)強制性(xing)生(sheng)產(chan)報(bao)(bao)廢(fei)規則的新規定，原私家車(che)強制性(xing)生(sheng)產(chan)報(bao)(bao)廢(fei)期(qi)被(bei)(bei)取(qu)消(xiao)，公里數為60萬公里。

　　這種(zhong)以公(gong)里數為(wei)標準的(de)方(fang)法大(da)大(da)提高了汽車的(de)利(li)用(yong)率。按照每(mei)年(nian)2萬公(gong)里的(de)正(zheng)常利(li)用(yong)率計(ji)算，使(shi)用(yong)私家車的(de)時限(xian)幾乎翻了一(yi)番。

　　但是(shi)，雖(sui)然(ran)使用(yong)壽命被取消了(le)，但這并不意(yi)味著(zhu)任何車輛都可以步行60萬公里。現在，新政策(ce)對車輛的(de)使用(yong)實(shi)施了(le)更嚴格(ge)的(de)規則。假(jia)設(she)(she)車輛已使用(yong)15年以上，年度檢查時間將(jiang)改(gai)為半年，假(jia)設(she)(she)不合格(ge)，必須無效。

　　因此，假設你(ni)(ni)的車沒有60萬公里的長途旅行(xing)(xing)，你(ni)(ni)就沒有達到強制生產和(he)(he)浪費的規則(ze)，你(ni)(ni)可以正常長途旅行(xing)(xing)（除(chu)非你(ni)(ni)的車被(bei)歸(gui)類為黃色標簽(qian)，否則(ze)它(ta)不(bu)(bu)能在(zai)路上(shang)使用；也許它(ta)被(bei)歸(gui)類為國(guo)家一級(ji)和(he)(he)二級(ji)國(guo)家汽車）。在(zai)這種(zhong)情(qing)況下(xia)，報(bao)廢或不(bu)(bu)報(bao)廢完(wan)全是個人休(xiu)閑。

　　汽車達到報廢(fei)期延(yan)遲(chi)報廢(fei)所(suo)需的申請材料有哪(na)些？

　　1)汽車技(ji)術的使用壽命

　　汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技術(shu)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命主要取決于汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)各部件(jian)和(he)總成(cheng)的(de)(de)(de)設計水平(ping)、制(zhi)造質量(liang)和(he)合理(li)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)和(he)維(wei)護方法(fa)。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)達到技術(shu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命后，應報廢(fei)。良好的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)維(wei)護可以(yi)延(yan)長(chang)(chang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)技術(shu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命，但(dan)隨著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)(yong)時間的(de)(de)(de)延(yan)長(chang)(chang)和(he)車(che)(che)型的(de)(de)(de)落后，其(qi)維(wei)護成(cheng)本日益增加，甚(shen)至更昂貴。

　　2)汽(qi)車經(jing)濟使(shi)用壽命

　　汽(qi)車(che)的經(jing)濟使用(yong)(yong)壽命是(shi)指汽(qi)車(che)磨損老化加快、維護和燃料成本增加，導致(zhi)運輸(shu)成本增加，達到不經(jing)濟使用(yong)(yong)壽命的時(shi)刻。也就(jiu)是(shi)說，汽(qi)車(che)在使用(yong)(yong)過(guo)程中(zhong)獲得較(jiao)大(da)的經(jing)濟效益，一(yi)般汽(qi)車(che)經(jing)濟使用(yong)(yong)壽命為(wei)30萬(wan)公(gong)(gong)里~50萬(wan)公(gong)(gong)里。

　　3)汽(qi)車合理(li)使用壽(shou)命(ming)

　　汽(qi)(qi)車的(de)合理(li)使用(yong)壽(shou)命(ming)是基于汽(qi)(qi)車的(de)經(jing)濟(ji)使用(yong)壽(shou)命(ming)，考慮整個國民經(jing)濟(ji)發展、汽(qi)(qi)車運輸政策、排(pai)放對環境的(de)影響、不(bu)同類型的(de)出(chu)勤率和(he)(he)節能等社會因素(su)，制定汽(qi)(qi)車的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。例如，新車型的(de)出(chu)現，雖(sui)然舊(jiu)車型沒有達(da)到技術和(he)(he)經(jing)濟(ji)使用(yong)壽(shou)命(ming)，但(dan)為了獲得更高的(de)運輸效(xiao)率和(he)(he)經(jing)濟(ji)和(he)(he)社會效(xiao)益，舊(jiu)車型也(ye)可以被淘汰(tai)。