車輛使用一定年限后，或者由于事故，車輛受到無法修復的損壞，需要按照國家規定強制報廢。通常我們所說的報廢分為常規報廢標準和強制報廢標準。商務部新發布的《機動車強制報廢標準》規定了機動車強制報廢的新要求:達到使用壽命的;修理調整后仍不符合國家機動車安全技術標準的;向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準的;連續三個機動車安全技術檢驗周期未在檢驗有效期屆滿后取得機動車檢驗合格標志的。

　　任何情況下都應強制報廢。對于家用私家車，雖然沒有明確的報廢年限，但也明確規定私家車使用年限超過15年，累計行駛50萬公里。

　　如果想繼續使用，檢驗合格后也可以延長使用壽命，但每年定期檢查兩次。一旦超過20年，每年需要定期檢查4次。

　　如何處理報廢車輛

　　對于已經到期、零件缺失、無法到原廠更換的情況，需要獨立作廢請求。這種做法可以給陪伴自己多年的“朋友”一個好的家，而不是每天只能偷偷走在不受束縛的道路上。

　　事故車輛將有保險公司參與事故處理，包括無效車輛處理，車主可以讓保險公司處理，程序不用擔心，保險公司會告訴車主簽字授權，除了獲得保險賠償，車主不需要花太多時間在這方面。當然，保險公司會按照法律規定的程序進行操作，即使中間有疏忽，也與車主無關，授權書在那里。

　　如果你不按照規定自己處理，會有什么隱患？人們買的車有“身份證”，每輛車都有特定的標簽，在后期處理過程中不能消除。一旦非法銷售的車出現違法犯罪情況，警方就會找到車主。因為無效車不能轉讓，所以權利還在原車主身上。暫時的貪婪可能會給自己造成災難，甚至不可避免的交通事故。因此，在車輛轉讓過程中，要辦理轉讓手續，只有名下沒有車才能順利購買下一輛車。為了個人安全，不要任性地出售無效的車輛。汽車的價值在使用過程中逐漸消耗。十多年后，汽車的價值幾乎下降到零，所以完全沒有必要為無效造成的損失感到遺憾。

　　有下列情形不得申請機動車延遲報廢：

　　1、微型貨車(總質量小于1.8噸，含越野型)、帶拖車(全掛車列車)卡車、礦山作業專用車及各類出租車(19座以下)。

　　2、營運車輛轉為非營運車輛或者非營運車輛轉為營運車輛。

　　3、右方向盤汽車，達到十年使用壽命。

　　4、在達到使用年限前，未立即申請“檢驗合格標志”。

　　5、三次檢驗周期不合格（含環保排氣污染物檢測不合格）的，不得申請延期使用。

　　此外，根據新的汽車報廢標準，非經營性小型、微型客車、大型汽車沒有報廢年限，無需提出延遲報廢，但行駛里程超過60萬公里。