假設你有一輛舊車，不想被報廢。首先，汽車報廢告訴你承認它是否開了60萬公里。根據2013年發布的機動車強制性生產報廢規則的新規定，原私家車強制性生產報廢期被取消，公里數為60萬公里。

　　這種以公里數為標準的方法大大提高了汽車的利用率。按照每年2萬公里的正常利用率計算，使用私家車的時限幾乎翻了一番。

　　但是，雖然使用壽命被取消了，但這并不意味著任何車輛都可以步行60萬公里。現在，新政策對車輛的使用實施了更嚴格的規則，假設車輛已使用15年以上，年度檢查時間將改為半年，假設不合格，必須無效。

　　因此，假設你的車沒有60萬公里的長途旅行，你就沒有達到強制生產和浪費的規則，你可以正常長途旅行（除非你的車被歸類為黃色標簽，否則它不能在路上使用；也許它被歸類為國家一級和二級國家汽車）。在這種情況下，報廢或不報廢完全是個人休閑。

　　報廢車輛回收要求：

　　1.外國車輛因城市坍塌報廢的程序與本市機動車報廢程序相同，具體有企業用戶、個人用戶、外事個人、外事企業、領事機關五個具體條件。

　　2.各車輛管理部門異地砸傷車輛后，應當連續包裝砸傷證件、報廢車輛回收證件和報廢車輛照片，并移交車主。機動車所有人應當將車輛帶回登記地址，連續核銷，并收取《機動車注銷證》和《報廢機動車回收證》。

　　我怎么知道我有什么樣的車？

　　可以看到車輛的類型和車牌的使用，這里是一個非常準確的閃現車輛的特點。

　　報廢機動車回收輕，小型貨車（含越野車）、礦山開采專用車輛總行駛30多萬公里；重中型貨車（含越野車）總行駛40多萬公里；超大、大、中、輕、小型客車（含越野車）、汽車總行駛60多萬公里；其他汽車總行駛45萬多公里輕型、小型貨車（含越野車）、帶拖車、礦山開采工作專用車及各類出租車，其他車輛應用10年；

　　由于各種原因，汽車損壞嚴重或技術條件差，無法修理的汽車系統被擊敗，沒有零部件來源；

　　經過長期應用，汽車油耗超過國家定型車原廠標準價值50%的，經維修調整仍不能達到國家機動車運行安全生產技術標準規定的環境污染控制系統。

　　除19座以下出租車和輕型小型貨車（含越野車）外，公安人員車輛安全管理單位應嚴格按照國家機動車安全污染相關要求進行檢測，特點符合要求的，可減緩報費，但延長期不超過本規范二要求期的一半以上。

　　所有增加應用期的汽車都需要按照公安部的要求提高檢測頻率，不符合大型貨車盲區污染要求的，應當強制報費。