大家都知道，我們國內對于車輛報廢也是有嚴格要求的，到了一定的公里數和年限即便你不愿意也得要被強制報廢，并且不能再開上路。

    可(ke)有的車(che)主(zhu)覺(jue)得報廢(fei)車(che)輛手續太麻煩，而(er)且還浪(lang)費錢(qian)，不如自己(ji)直接去當廢(fei)品賣(mai)掉，可(ke)這樣(yang)做會對(dui)車(che)主(zhu)都產生哪些(xie)影響呢？

    首先我們(men)要(yao)知道的(de)(de)是(shi)，如果要(yao)換車的(de)(de)朋友，那(nei)建(jian)議你們(men)還是(shi)不要(yao)嫌麻煩(fan)，到相關的(de)(de)部門辦理相關正規的(de)(de)報廢(fei)手(shou)續好。不然(ran)的(de)(de)話你再買新(xin)車去登記的(de)(de)時(shi)候，就會被查(cha)到你原來的(de)(de)車還在你名下沒有被注銷，那(nei)么(me)這時(shi)你是(shi)無(wu)法辦理新(xin)車手(shou)續的(de)(de)，甚還會受到處罰。

    還(huan)有(you)一個缺點就是即(ji)便你(ni)(ni)把車子賣掉了(le)(le)，不是你(ni)(ni)在用也(ye)不是你(ni)(ni)在開，但是這輛(liang)車由于沒(mei)有(you)登(deng)記(ji)報(bao)廢還(huan)是依然(ran)在你(ni)(ni)的(de)(de)名下的(de)(de)，這會(hui)(hui)對你(ni)(ni)的(de)(de)信用記(ji)錄產生影響。之后你(ni)(ni)也(ye)不知道別人拿你(ni)(ni)的(de)(de)車做(zuo)了(le)(le)什么，會(hui)(hui)非常的(de)(de)麻煩。

    所(suo)(suo)以(yi)(yi)說，除非你(ni)就(jiu)(jiu)把你(ni)原來的(de)車當(dang)成一個收(shou)藏品，就(jiu)(jiu)放在家里(li)放著(zhu)，不然(ran)的(de)話你(ni)都(dou)是要走正(zheng)常的(de)報廢車輛程序的(de)。當(dang)然(ran)你(ni)這(zhe)輛車也只能(neng)放在家里(li)并不能(neng)開上(shang)路，所(suo)(suo)以(yi)(yi)除非真的(de)是對車主而言是比較特別的(de)車輛，不然(ran)應該很(hen)少有人這(zhe)么(me)做。

    汽(qi)(qi)車(che)使用達(da)到一(yi)定(ding)期(qi)限 ,各(ge)個系統的組(zu)件(jian)大部分(fen)已完成使命 ，維護(hu)和修理已不(bu)能保障汽(qi)(qi)車(che)的安全行駛，應(ying)當(dang)及時報廢更新。凡在我國境內注冊的民用汽(qi)(qi)車(che)，屬下列情況之一(yi)的應(ying)當(dang)報廢：

    1．輕(qing)、微型載貨汽(qi)車(che)(che)(che)（含(han)越野車(che)(che)(che)）、礦山作(zuo)業專(zhuan)用車(che)(che)(che)累(lei)計行(xing)駛(shi)(shi)30萬(wan)公(gong)里；重(zhong)、中(zhong)載貨汽(qi)車(che)(che)(che)（含(han)越野車(che)(che)(che)）累(lei)計行(xing)駛(shi)(shi)40萬(wan)公(gong)里；特大、大、中(zhong)、輕(qing)、微型客車(che)(che)(che)（含(han)越野車(che)(che)(che)）、轎(jiao)車(che)(che)(che)累(lei)計行(xing)駛(shi)(shi)60萬(wan)公(gong)里；其他車(che)(che)(che)輛累(lei)計行(xing)駛(shi)(shi)45萬(wan)公(gong)里。

    2．輕、微(wei)型載貨汽(qi)車(che)(che)（含越野車(che)(che)）、帶拖掛的載貨汽(qi)車(che)(che)、礦山作業專用車(che)(che)及各類出租汽(qi)車(che)(che)，其他車(che)(che)輛(liang)使用10年(nian)。

    3．因各種(zhong)原因造(zao)成車輛嚴重(zhong)損壞或技術狀況低(di)劣(lie)，無法修復。

    4．車型淘汰，已無(wu)配件來源的。

    5．汽車經長期使用，耗油量超過國(guo)家定型(xing)車出(chu)廠標準(zhun)規(gui)定值50%的(de)。

    6．經修(xiu)理和(he)調整(zheng)仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的(de)。

    7．經修理和調(diao)整或采(cai)用排(pai)氣污染控制(zhi)技術后，排(pai)放污染物仍(reng)超過國(guo)家規定(ding)的汽車排(pai)放標(biao)準的。