假設你有一輛舊車，不想被報廢。首先，汽車報廢告訴你承認它是否開了60萬公里。根據2013年發布的機動車強制性生產報廢規則的新規定，原私家車強制性生產報廢期被取消，公里數為60萬公里。

　　這種以公里數為標準的方法大大提高了汽車的利用率。按照每年2萬公里的正常利用率計算，使用私家車的時限幾乎翻了一番。

　　但是，雖然使用壽命被取消了，但這并不意味著任何車輛都可以步行60萬公里。現在，新政策對車輛的使用實施了更嚴格的規則。假設車輛已使用15年以上，年度檢查時間將改為半年，假設不合格，必須無效。

　　因此，假設你的車沒有60萬公里的長途旅行，你就沒有達到強制生產和浪費的規則，你可以正常長途旅行（除非你的車被歸類為黃色標簽，否則它不能在路上使用；也許它被歸類為國家一級和二級國家汽車）。在這種情況下，報廢或不報廢完全是個人休閑。

　　報廢車輛回收要求：

　　1. 外國車輛因城市坍塌報廢程序與本市機動車報廢程序相同，具體有企業用戶、個人用戶、外事個人、外事企業、領事機關五個具體條件。

　　2. 各車輛管理部門異地砸傷車輛后，應當連續包裝砸傷證件、報廢車輛回收證件和報廢車輛照片，并移交車主。機動車所有人應當將車輛帶回登記地址，連續核銷，并收取《機動車注銷證》和《報廢機動車回收證》。

　　我怎么知道我有什么樣的車？

　　可以看到車輛的類型和車牌的使用，這里是一個非常準確的閃現車輛的特點。

　　車輛使用一定年限后，或者由于事故，車輛受到無法修復的損壞，需要按照國家規定強制報廢。通常我們所說的報廢分為常規報廢標準和強制報廢標準。

　　商務部新發布的《機動車強制報廢標準》規定了機動車強制報廢的新要求:達到使用壽命的;修理調整后仍不符合國家機動車安全技術標準的;向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準的;連續三個機動車安全技術檢驗周期未在檢驗有效期屆滿后取得機動車檢驗合格標志的。

　　任何情況下都應強制報廢。對于家用私家車，雖然沒有明確的報廢年限，但也明確規定私家車使用年限超過15年，累計行駛50萬公里。

　　如果想繼續使用，檢驗合格后也可以延長使用壽命，但每年定期檢查兩次。一旦超過20年，每年需要定期檢查4次。