報廢汽車達到一定使用壽命，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技能低下，無法批改，耗油量超過國家標準規則值的50%、根據各級單位的規定，強制造廢車輛。當汽車使用達到一定期限時，各系統的大部分部件已完成使命，維修不能保證汽車的安全，應及時報廢更新。

　　報廢車輛的特點：（1）報廢車輛存在諸多隱患。當機動車達到報廢程度或達到年限時，其操作靈活性、穩定性和制動性能就會降低，隱患無處不在，嚴重威脅過往車輛。

　　（2）報廢車改為以次充好。部分報廢車輛已達到報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的方式，與部分被盜、被盜、被搶的車輛混合，使買家無法識別。

　　（3）容易引發交通事故。由于報廢車輛機械性能差，零部件陳舊，司機擅自重新安裝、改裝、破壞車輛結構的平衡和穩定，以便載客、拉貨、賺錢。

　　行駛里程達到60萬公里。非營運家用5座車和7座SUV雖然沒有報廢年限，但行駛里程達到60萬公里，必須強制報廢。一般家用車多開15年，一年2萬公里左右。這個報廢里程不會影響私家車主。而且這個規定也有漏洞，很多二手車經銷商都會調整表格，調整后一般看不到。其次:未通過年檢或未按時年檢的車輛。現在私家車年檢規定是:新車6年內每兩年由年檢機構蓋章，7-15年每年檢查一次，15年后每年檢查兩次。如果年檢不合格或者年檢不合格，將被強制報廢。三:超出排放標準的車輛，機動車排放標準越來越嚴格。

　　汽車保養階段：中年期（4-5年）：重新保養汽車已經過了磨合期，這是性能很好的時候。但許多車主也開始不像新車那樣關心，坑不減速，保養不及時，有小問題不修理，但他們不知道這很容易埋葬使用隱患。

　　汽車保養階段：老年期（7-10年）：小心駕駛一輛8年左右的車，幾乎到了晚年，再過幾年就該退休了。到了這個年紀，不要努力駕駛。盡量不要把發動機的轉速拉得太高，盡量避免劇烈駕駛。在這個年限內，50%的自動變速箱會出現故障。車主一定要多加注意，讓不同的檔位交替使用。