因為二手車市場是合法的，很多人覺得常熟報廢汽車可以經濟訂購，但很多人認為現在的二手車市場不會為了維持現狀而餓死，也不會因為要花多少錢而受到不透明的感染。按照一般彩票的說法，90%的消費者覺得車況影響二手車價格，每個消費者都想為二手車鑒定出自己的大部分同事，而且是專業機構的檢驗。

    維持現狀的不透明性。二手車商家拒絕不準確的開發，或者隱瞞車輛的真實信息，想辦法追求犀利的劃分。這立刻傷害了大眾購買老爺車的心理預期。其次，各種問題車的出現，如事故車、泡泡車等，讓大部分消費者畏首畏尾。多少錢不透明。

    目前，沒有專業的二手車價格評估廠商，因此“實證評估”一直是專業二手車價格評估的主要目的。

    受鑒定人的技能和經驗水平、道德水平和主觀情感影響，消費者不接受這種鑒定方法。中國很多人不愿意買二手車。很好的理由一定是不知道問題的底，怕被騙，擔心買事故車，擔心買浸泡車，擔心換表。在2018年315家投訴群體排名榜中，兩大二手車市場平臺均獲得高票入駐。如何解決現在中國二手車專業對我們缺乏誠信機制的問題，是二手車市場亟待解決的一個感染。

    目前大部分二手車都是根據評估師的經驗進行評估，并提供定性檢測報告。無論有多少二手車市場在檢測報告中列出項目，甚至上百個檢測，很難做到每一個項目到現在都沒有在數量上出乎意料。車檢是在評估師的視角下，受評估師個人主觀技能、經驗、情感、能力、道德的嚴重影響，買家也不夸張。當一些二手車評估平臺拒絕系統的發展趨勢檢測，通過新車型上市的歷史數據對比不同的車況，提供多種不同類型的價格時，也可以對比過去車輛歷史價格影響的周期性和博弈性，往往可以預估未來一定時期內二手車的價格漲跌。

    這種大數據評估具有使用無困難、模型細致、價格明確等缺點。但評價平臺只能通過車型圖片、涉及、上車時間、行駛里程四個指標給出報價，對于車況信息只給出相應的價格區間，并不清楚車況是什么。

    別提二手車評估的飛機拒載系統的主動測試了，決定新車型上市的歷史信號數據，通過對比不同車況提供每種車型的價格，然后建議對比平時車輛歷史價格干擾的時效性和規律性，預測二手車在一定輝煌時間內的價格漲跌。

    這種大數據評估具有使用方便、模型全面、價格明確的優點。但是評價平臺只能通過車型介紹、地區、上車時間、行駛里程四個指標給出報價，對于車況信息只能給出相應的價格區間。畢竟不清楚車輛狀況如何。

    現在有一種新的方法，通過檢測二手車油系統中的潤滑油(如機油、變速箱油、剎車油等)來判斷二手車的車況、磨損情況、磨損部位和關鍵部件的磨損情況。)并為車況提供清晰的數據支持。