機動車輛排污標準現如今是愈來愈嚴苛了，每出一個新的排污標準，就代表著一批老車要被挑選。現如今，在一些大城市國四上車牌都很艱難了，而國二國三這種沒有抵達排污標準的車系，早已剛開始不允許上車牌。

    報廢汽車回收新規將出臺，非法拆解亂象怎么解決近日，《報廢汽車回收管理辦法》修訂版即將出臺的消息引業內熱議。據了解，修改后的辦法將允許報廢“五大總成”交售給再制造企業。“五大總成”是指汽車發動機、方向機、變速器、前后橋和車架。

    假如把報廢車回收市場停止“深度”和“廣度”的劃分，完成精密化拆解是報廢車行業的“深度”需求，擴展行業范圍就是“廣度”請求。

    報廢車回收公司引見到普通狀況不同類型的車輛延緩的年限不同，詳細能夠分為以下幾種狀況：

    1：非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。較初的6年內每2年審驗1次，之后為1年1審，運用年限超越15年后，每半年審驗1次，能經過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日。

    2：9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

    3：旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

    4：營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

    5：輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年。

    6：微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期。

    7：20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。

    8：帶拖掛貨車：礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。

    9：吊車：消防車：鉆探車：專項作業車等專用車，報廢年限為10年，可申請恰當延期，簽注至2099年12月31日。

    10：全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。