黃標車，是新車定型時排放程度低于國Ⅰ排放規范的汽油車和國Ⅲ排放規范的柴油車的統稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。按排放限值比擬，一輛黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。 這類在用車經環保定期檢驗，到達相關在用車排放規范的，核發黃色環保檢驗合格標志，能夠上路行駛。重慶報廢車回收認為黃標車由于單車排放高，應優先管控和淘汰。

    不含三輪與低速貨車需求闡明的是，報廢車輛與新車的車主必需為同一單位或個人；報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對換購新車的類型、型號、品牌均無限制，但提早報廢“黃標車”并換購新車的，新車已享用了1.6升及以下乘用車減半征收車輛置辦稅政策的，不再享用以舊換新補貼。

    報廢車上路發作交通事故怎樣處置？首先是報廢車不屬于合法財富，不受法律維護，因而，你只須賠償對方人身方面的損失，而對報廢車的損失如修理費等，有權回絕賠償。

    另外，認定交通事故當事人的義務，主要看當事人的行為與事故發作之間有無因果關系;該行為對發作交通事故所起的作用，即緣由力的大小;以及當事人的過錯水平。

    固然對方駕駛報廢車輛屬于違法行為，但這個緣由與事故發作并沒有因果關系。關于對方的違法行為，相關法規有明白的處分規則，交警部門可依據相關規則對其停止處分，但這并不能成為減輕你事故義務的理由。

    公安部《第四十六條第一項規則》:"因一方當事人的過錯招致道路交通事故的，承當全部義務。

    依據公安廳關于印發《國二以下柴油貨車淘汰工作施行計劃》通知，2018年底淘汰排放規范為國二及以下柴油貨車（包括黃改綠車輛）。我們公司擔任人表示，車主只需提供如下資料即可，個人車輛：行駛證、注銷證書、車牌、車主身份證復印件、銀行卡復印件、拜托別人辦理的需提供被拜托人身份證復印件；政府機關、事業單位車輛：行駛證、注銷證書、車牌、單位公章、組織機構代碼復印件、國有資產調撥單；企業車輛：行駛證、注銷證書、車牌、停業執照復印件、被拜托人身份證復印件、單位賬號信息。