國內報廢汽車處理應注意發揮市場機制和經濟杠桿的作用，充分發揮市場機制和經濟杠桿的作用，逐步理順資源產品與再制造產品的關系，允許再制造產品在市場上銷售，可適當提高資源產品價格，大大降低再制造產品價格，提高再制造產品的競爭力。

　　國家和地方政府應鼓勵消費者和公共機構優先使用再制造產品，加強宣傳，逐步提高消費者對再制造產品的認識，擴大再制造產品的市場規模，積極促進再制造汽車零部件產品的國際貿易。

　　如果不采取正式程序報廢車輛，但直接作為廢品出售，會對車主產生什么不良影響？另一個缺點是，即使你賣掉了車，不是你在用，也不是你在開車，但這輛車仍然以你的名義報廢，因為它沒有注冊，這將影響你的信用記錄，然后你不知道別人用你的車做了什么，會很麻煩。

　　國家規定，嚴禁擅自轉讓報廢汽車和摩托車，只能由報廢汽車回收公司回收拆解。機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交給機動車回收企業。機動車回收企業應當將報廢的機動車駕駛證、登記證、號牌交公安機關交通管理部門注銷，并注銷年票。私自處理報廢汽車的，有下列后果：

　　（1）不能注銷車輛的稅務檔案；

　　(2)汽車檔案不能注銷；

　　（3）報廢車輛私自轉讓后在道路上被查獲或者發生交通事故的，有關部門可以追究原車主違反治安管理條例的責任；

　　（4）公安交警、稅務、路政、園林等官員仍將依法追究原車主的經濟賠償責任，并處滯納金。

　　車輛報廢后，原車主或機構可按規定申請繼續使用原車牌號。我從公安部交通管理局了解到。現在車輛報廢后，車輛管理處將收回車牌號碼，車主購買新車后需要選擇新車牌號碼。但事實上，一些車主希望因個人喜好、易用性等原因繼續使用原車牌號碼。

　　為了滿足這些公眾的需求，公安部交通管理局規定，車主在報廢原車后6個月內購買新車登記時，可以繼續使用原車牌號碼或重新選擇新車牌號碼。