根據新規注冊規定，在檢驗期限屆滿后連續三個機動車檢驗周期內，未取得機動車檢驗合格標志的機動車將被強制報廢。新規實施后，一些性能良好的舊二手車價格將被升級，這也將直接導致二手車市場的崛起價格。

    非營運小型車在使用的前六年需要每兩年檢測一次，第七年到第十五年每年檢測一次。6年一次和私家車沖突嗎？十五年后，需要每半年檢測一次。也就是說，一輛全新的汽車連續三次(六年)年檢不合格或不合格。購買超過十五年的舊車，連續三個檢測周期(一年半)未取得合格標志，將被強制報廢。

    如果車主司機未經年檢就上路。會被罰款200元，駕駛證扣三分。

    根據現行機動車年檢規定，非營業性全新機動車前六年每兩年檢驗一次，第六至第十五年每年檢驗一次，十五年后每半年檢驗一次。按照這個計算標準，一輛全新的私家車，如果連續6年不檢驗，將被強制報廢。對于15年以上的舊車，如果連續3個測試周期(即1年半)未能獲得合格標志，將被強制報廢。

    1.機動車使用壽命的起始日期按照注冊的登記日期計算，但自交付之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照交付之日計算。

    2.據介紹，各省、自治區、直轄市人民政府有關部門可以根據當地實際情況，制定比上述小型微型出租汽車(純電動汽車除外)和摩托車使用壽命更嚴格的規定，但小型微型出租汽車的使用壽命不得少于6年，普通三輪摩托車不得少于10年，其他摩托車不得少于11年。

    3.小型和微型非營運客車、大型非營運汽車和輪式專用機械車沒有使用壽命限制。根據張延軍，根據這一規定，私家車沒有使用壽命限制。

    4.同時，新規規定達到一定里程的機動車，引導報廢。對于下列里程的機動車，車主可以將機動車出售給報廢機動車回收拆解企業，報廢機動車回收拆解企業應當按照規定進行登記、拆解和銷毀，并將報廢機動車登記證書、號牌和行駛證交公安機關交通管理部門注銷。其中私家車行駛60萬公里，普通三輪摩托車行駛10萬公里，其他摩托車行駛12萬公里，由國家報廢。