國家應采取五項措施，加強對報廢汽車的回收管理。同時，要嚴格執行汽車報廢標準，努力擴大報廢汽車的回收，提高回收率和可用零配件的利用率：

    一是進一步加強汽車報廢更新工作的宏觀管理，認真執行國家對報廢汽車已制定的政策，協調好各方關系，發揮全社會齊抓共管的作用；二是加大對汽車報廢更新工作的宣傳力度，使全社會充分認識到報廢汽車回收對國計民生的重大影響；三是進一步落實汽車報廢更新的有關優惠政策，規范報廢汽車回收渠道，對無證經營、非國家指定的經營單位要進行全面清理整頓；四是規范舊車交易，杜絕報廢汽車進入交易市場，保障舊車交易市場健康有序地發展；五是爭取盡早出臺老舊汽車、農用車、拖拉機報廢、回收、管理法規，使之納入法制化軌道。

    報廢汽車回收管理是一項政策性強、技術復雜、涉及面廣的工作，有關部門應通力協作，把這項工作推進一步。公安交警部門應加大交通監督力度，杜絕報廢車和拼裝車重新上路，參與營運；對達到報廢標準的車，要吊銷牌照，強制報廢；對各種報廢車除不予年審外，還要及時收繳牌照、注銷車籍。交通客運部門對符合報廢標準的公共汽車、出租車一律不辦理營運執照。

    小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

    機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

    六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

    （一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；

    （二）不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；

    （三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；

    （四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。