經濟社會發展需要持續不斷地尋找新動力、釋放新動能、實現新跨越，新舊動能轉換已成為當今社會生產力發展的必然。“綠色、生態、環保、可持續”，已經成為經濟發展的新模式，集團以國家“新發展理念”為指導，緊扣國家政策方向，開啟轉型升級之路，大力發展綠色循環經濟。

    以黨的“十九大”精神為指引，貫徹落實新時代中國特色社會主義思想，不斷提高循環經濟園區集約化管理水平，完善我市再生資源回收網絡建設，促進循環經濟行業標準規范化，堅守“綠色循環·生態科技”核心產業戰略。綠色轉型，發展循環經濟，激發出集團二次騰飛的內生動力。以“綠色循環經濟”為導向，努力打造全國再生資源行業的示范企業，推動我市環保事業的快速發展。

    我們將逐步完成再生資源產業布局，以新舊動能轉換作為發展的核心主線，利用好優質的品牌和管理優勢，牢固樹立生態文明觀，逐步完善再生資源產業結構；堅持創新驅動，解放思想，不斷創新發展，為我市循環經濟快速發展貢獻應有的力量，譜寫國家的快速發展的新篇章。

    汽車報廢回收拆解企業苦苦掙扎的一個直接的原因是“吃不飽”。盡管我國汽車保有量已達1.72億輛，但我國的汽車報廢率卻并不高，尤其是進入正規渠道報廢的汽車數量更少。據中國物資再生協會副會長兼秘書長介紹，2016年我國有據可查的報廢車輛僅為170萬輛，而全國目前有620多家報廢回收拆解企業，大多數企業仍處于“吃不飽”的狀態。

    報廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話通知重慶汽車報廢回收公司，由重慶報廢車回收公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然，絕大多數是車主將車開上門報廢的，以便很快地改換新車。

    為防止已到報廢年限的車輛非法流入市場，每輛報廢車崩潰過程都要經過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，請求非常嚴厲。拆解一輛報廢車，需經過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現場、拆解和拆解終了驗收這五道程序的簽字，然后將報廢材料輸入電腦，終身保管。